Un poco de Historia
La Plataforma Logística puede definirse como una gran superficie de terreno dotada de conexiones para el transporte intermodal, de instalaciones de almacenaje, ruptura, concentración y distribución de carga, de centros de actividades terciarias relacionadas con el comercio internacional, de oficinas para empresas de los distintos ámbitos de la producción que necesiten información y conexión con las redes del comercio mundial, y de cualquier otro tipo de instalaciones que permitan intercalar procesos que aumenten el valor de las mercancías (tales como envasado, etiquetado, control de calidad, etc…).
Historia de Plisan
2001
La Zona Franca el puerto de Vigo, la Xunta y Xestur firmaron el 17 de Enero de 2001 un convenio de colaboración para el desarrollo de la Plisan.
El objetivo que entonces tenían marcado, era poner en funcionamiento la primera fase a finales de ese mismo año.
2005
En 2005 arrancan los movimientos de tierra en el solar. Los planes pasaban por desarrollar un polígono de más de 4 millones de metros cuadrados para cubrir la demanda industrial.
Uno de sus primeros retos fué la reclamación de los terrenos expropiados, que exigieron sus derechos mineros.
2010
La Plisán cumplió su primera década de trámites con un duro varapalo judicial. En junio de 2010 un fallo del Supremo obligó a sus promotores a desgajar un millón de metros cuadrados para proseguir con el desarrollo del polígono. L a superficie se reincorporaría más adelante.
2021
Tras dotarse de viales, infrastructuras para los servicios e incluso un ramal de enlace con la A-52, en Febrero del 2021 se colocó la primera planta de la Plisan, la plataforma de Albo.
La firma BETA implanta también planes nuevos para el polígono.
